PennDOT riprogramma le applicazioni per superfici ad alto attrito a causa della pioggia

CLEARFIELD – Il Dipartimento dei trasporti della Pennsylvania (PennDOT) ha aggiornato i conducenti su un progetto di applicazione di superfici ad alto attrito che influirà sui percorsi nelle contee di Cameron, Centre, Clearfield, Clinton ed Elk. Queste applicazioni aumenteranno la longevità delle infrastrutture recentemente costruite o ristrutturate e miglioreranno la resistenza allo scivolamento per aumentare la sicurezza degli automobilisti.

A causa della natura di queste applicazioni, il lavoro non può essere svolto sotto la pioggia. L'appaltatore ha modificato il suo programma a causa del clima recente e prevede di iniziare i lavori lungo la Route 219 presso la circonvallazione di Johnsonburg nel distretto di Johnsonburg, contea di Elk, lunedì (28 agosto). PennDOT prevede che i lavori in questa sede continuino fino a giovedì.

Mentre gli equipaggi applicano i trattamenti superficiali ad alto attrito, i conducenti dovrebbero aspettarsi di incontrare segnalatori che impongono uno schema di traffico alternato. PennDOT esorta gli autisti a includere tempi di viaggio aggiuntivi nei loro programmi poiché prevede brevi ritardi di viaggio.

PennDOT aggiornerà i driver quando l'appaltatore programma il lavoro nelle restanti due località. Tali luoghi sono il ponte della Route 2036 (Powell Street) che attraversa Emigh Run a Morris Township, contea di Clearfield, e il ponte della Route 3005 (St. Lawrence Road) che attraversa North Witmer Run a Irvona Borough, contea di Clearfield.

Il lavoro complessivo del progetto prevede l'applicazione di trattamenti superficiali ad alto attrito, trattamenti superficiali a base epossidica e altre costruzioni varie nei siti sopra elencati. RAM Construction Services del Michigan è l'appaltatore di questo progetto da 537.000 dollari.

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